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Jul 22, 2023

Editorial: Quando instalar um poste elétrico é mais difícil do que a ciência de foguetes

A ironia era demasiado dura e trágica para ser ignorada. Juntamente com milhões de compatriotas, gritei de alegria e orgulho pelo facto de a Índia se ter tornado a primeira nação a aterrar com segurança o seu módulo de aterragem Chandrayan 3 na região polar sul da Lua.

Infelizmente, o jornal do dia estava ao meu lado e não pude deixar de notar a manchete que me encarava. Uma jovem sofreu ferimentos graves quando um poste elétrico caiu sobre ela. Apenas um dia antes, o mesmo jornal publicou uma manchete semelhante. Por outro lado, a vítima, um jovem, foi gravemente ferida por um poste elétrico que caiu sobre ele.

Ambos os incidentes aconteceram em Bengaluru, onde a ISRO está sediada e transmitiu para o mundo o sucesso do seu Chandrayan 3.

Como eu disse, a ironia era trágica demais para não pensar nela. A cidade com pessoas, conhecimentos e competências para lançar e pousar com sucesso uma carga útil na Lua é também uma cidade onde os engenheiros dos seus órgãos de governação cívica não conseguem erguer um poste eléctrico que seja seguro para as pessoas que andam ao seu lado!

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A missão lunar bem-sucedida provavelmente terá muitos desdobramentos comerciais de alta tecnologia. Infelizmente, nenhum deles estará disponível para tornar Bengaluru segura para os seus cidadãos, especialmente os peões.

O perigo espreita a cada passo. As estradas e supostas passarelas para pedestres são de má qualidade e inseguras. O caminho fora de minha casa é um exemplo, onde minha esposa e eu, voltando do hospital, levamos uma cambalhota quando um de nós escorregou na superfície lamacenta e irregular e no cascalho solto.

Fico maravilhado e deleito-me com a glória refletida do que a equipe ISRO alcançou. Mas, ao mesmo tempo, não posso deixar de me perguntar: como é que uma cidade que desempenhou um papel tão importante na chegada à Lua não consegue criar um caminho seguro para eu e a minha mulher, ambos de 72 anos, caminharmos do meu portão até à minha casa? carro.

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Não estou sendo mesquinho ou mesquinho aqui. Apenas apontando algumas realidades duras desta cidade.

Como o perigo representado pelos fios soltos pendurados por toda a cidade. Que também são a razão do colapso do poste elétrico, pois os fios pendurados ficaram presos nos caminhões em movimento. Pessoas foram eletrocutadas por esses fios, pois não há como saber se estão energizados ou não. Os pilares do metrô desabam sem aviso, matando pessoas que estavam sob eles. Num caso realmente trágico, matou uma mãe e um dos seus filhos gémeos enquanto o marido e o outro filho estavam a uma pequena distância e observavam impotentes.

A diferença de qualidade e compromisso entre estes engenheiros da ISRO e os chamados engenheiros empregados pelas agências cívicas de Bengaluru é simplesmente demasiado gritante para ser ignorada. Ninguém espera que os engenheiros da agência cívica aprendam ciência de foguetes. Como instalar um poste elétrico e a fiação que o acompanha, ou um pilar de metrô, de forma segura para as pessoas ao seu redor.

Lembro-me de uma conversa que tive com um alto funcionário do serviço público na inauguração de um instituto do câncer. A senhora era a convidada principal e ela mesma era uma sobrevivente do câncer. Depois de assistir a uma apresentação dolorosamente medíocre, a senhora virou-se para mim e disse: “Esquecemos como celebrar a excelência”.

O que me fez pensar. A palavra excelência já foi associada ao planejamento, design e trabalho realizado por alguma das agências cívicas de Bengaluru? Se não, por que não?

Duas respostas simples. Primeiro, eles não têm qualquer compromisso para garantir a qualidade. Segundo, eles não aprendem com o passado e não precisam de preparação. Só posso recomendar-lhes as palavras do comandante Abhilash Tomy, o primeiro indiano a circunavegar o mundo sozinho.

Seu mantra era simples. “Preparar, preparar, preparar e depois executar”. Foi isso que a equipe ISRO fez durante quatro anos. Projete, teste, revise cada componente, cada fase, cada manobra. Por quatro anos. Foi assim que alcançaram excelência e sucesso.

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